Cena promocyjna Suwnica bramowa montowana na szynie do portalu Wyróżniony obraz

Cena promocyjna Suwnica bramowa kontenerowa montowana na szynie do portalu

Krótki opis:

Nasze suwnice bramowe do kontenerów montowane na szynach oferują niezrównaną wydajność, niezawodność i wszechstronność, dzięki czemu idealnie nadają się do operacji przenoszenia kontenerów.Dzięki zaawansowanym funkcjom, doskonałemu udźwigowi i innowacyjnej konstrukcji żuraw ten na nowo zdefiniuje standardy branżowe.Zainwestuj w nasze suwnice kolejowe do kontenerów i doświadcz zoptymalizowanego transportu kontenerów jak nigdy dotąd.

Pojemność:30,5-320 ton

Rozpiętość:35 m

Pracować: A6

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

baner suwnicy kontenerowej montowanej na szynie

Nasza suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynach to rewolucyjne rozwiązanie zaprojektowane w celu optymalizacji operacji przenoszenia kontenerów przy maksymalnej wydajności i niezawodności.Ten najnowocześniejszy sprzęt został zaprojektowany tak, aby spełniać specyficzne potrzeby portów i terminali kontenerowych.Dzięki swoim niezrównanym możliwościom i najnowocześniejszej technologii nasze kolejowe suwnice bramowe są gotowe zrewolucjonizować branżę.
Nasze szynowe suwnice kontenerowe charakteryzują się solidną i trwałą konstrukcją i stanowią idealne rozwiązanie do transportu kontenerów.Jest wyposażony w wysokiej jakości komponenty, które zapewniają doskonałą wydajność i trwałość nawet w najbardziej wymagających warunkach.Konstrukcja montowana na szynach zapewnia większą mobilność i wszechstronność, umożliwiając efektywne poruszanie się po szynach bez potrzeby stosowania dodatkowej infrastruktury.
Zalet naszych kolejowych suwnic kontenerowych jest wiele.Po pierwsze, jego precyzyjna i zwinna praca zapewnia szybki i dokładny załadunek i rozładunek kontenerów, redukując całkowity czas załadunku i rozładunku oraz maksymalizując produktywność.Po drugie, duży udźwig dźwigu zapewnia bezproblemowy załadunek i rozładunek ciężkich kontenerów, upraszczając cały proces pracy.Dodatkowo zaawansowane systemy sterowania i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa gwarantują bezpieczeństwo operatora, minimalizują ryzyko wypadków i zapewniają bezpieczne środowisko pracy.
To niezwykłe urządzenie nadaje się do różnych scenariuszy użytkowania.Nasze suwnice kolejowe do kontenerów idealnie nadają się do terminali kontenerowych, aby efektywnie układać i transportować kontenery w zorganizowany i wydajny sposób, optymalizując wykorzystanie przestrzeni.Jest to również doskonały wybór dla obiektów intermodalnych, zapewniający płynny transfer kontenerów pomiędzy różnymi gałęziami transportu.Dodatkowo konstrukcja żurawia montowana na szynach pozwala na bezproblemową pracę w obszarach o ograniczonej przestrzeni, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem zarówno do małych, jak i dużych prac.

1. Podwójna belka skrzynkowa ze stalowymi nogami przechodzącymi przez belkę podwalinową jako system jezdny dźwigu
2. Wygięcie belki głównej zostanie zaprojektowane jako Rozpiętość*1-1,4/1000.3. Materiał stalowy: Q235 lub Q345
4. Śrutowanie Sa2.5 dźwigara głównego i belki nośnej 5. Wysokiej jakości malowanie epoksydowo-cynkowe.
6. Elektryfikacja i wyposażanie
7. Zasilanie przewodowe: Bęben kablowy lub szyna zbiorcza.
8. Konwersja częstotliwości, podwójna prędkość, pojedyncza prędkość oraz wszystkie ruchy wciągnika i dźwigu są niezależne i mogą być uruchamiane jednocześnie w różnych konstrukcjach, aby spełnić wymagania zastosowań dźwigowych
9. Cały układ zapewnia dobrą ochronę przed specjalnym środowiskiem pracy.Takich jak warsztat gazowy


Pojemność	30,5-320 ton
Rozpiętość	35 m
Stopień roboczy	A6
Temperatura pracy	-20 ℃ do 40 ℃

Parametry techniczne

rysunek schematyczny suwnicy kontenerowej

GŁÓWNE PARAMETRY
Przedmiot	Jednostka	Wynik
Udźwig	tona	30,5-320
Wysokość podnoszenia	m	15,4-18,2
Zakres	m	35
Temperatura środowiska pracy	°C	-20 ~ 40
Prędkość podnoszenia	m/min	12-36
Prędkość żurawia	m/min	45
Prędkość wózka	m/min	60-70
Działający układ		A6
Źródło prądu		trójfazowy AC 50HZ 380V

Szczegóły Produktu

detal suwnicy bramowej montowanej na szynie

Główna wiązka

1. Z mocnym typem pudełka i standardowym pochyleniem
2. Wewnątrz dźwigara głównego znajdować się będzie płyta wzmacniająca.

Bęben kablowy

1. Wysokość nie przekracza 2000 metrów.
2. Stopień ochrony skrzynki zbiorczej to lP54.

Wózek dźwigowy

1. Mechanizm wciągnika o dużej wytrzymałości roboczej.
2. Obowiązek pracy: A6-A8.
3. Pojemność: 40,5-7Ot.

Rozrzutnik kontenerowy

Rozsądna struktura, dobra wszechstronność, duża nośność i mogą być przetwarzane i dostosowywane

Kabina dźwigu

1.Zamknij i otwórz typ.
2. Zapewniona klimatyzacja.
3. Dostarczony wyłącznik automatyczny z blokadą.

Dobra jakość wykonania

Kompletne modele

HYCrane kontra inni

Nasza marka

1. Reduktor silnika i hamulec stanowią konstrukcję „trzy w jednym”.
2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
3. Wbudowany łańcuch zapobiegający upadkowi silnika może zapobiec poluzowaniu się śrub silnika i uniknąć obrażeń ciała ludzkiego spowodowanych przypadkowym upadkiem silnika, co zwiększa bezpieczeństwo sprzętu.

Inna marka

1. Przytnij rogi, takie jak: pierwotnie używana blacha stalowa o grubości 8 mm, ale dla klientów używana była płyta stalowa o grubości 6 mm.
2. Jak widać na rysunku, do renowacji często wykorzystuje się stary sprzęt.
3. Zamawianie niestandardowej stali od małych producentów powoduje, że jakość produktu jest niestabilna, a ryzyko bezpieczeństwa jest wysokie.

Nasza marka

1. Reduktor silnika i hamulec to konstrukcja „trzy w jednym”.
2. Niski poziom hałasu, stabilna praca i niskie koszty konserwacji.
3. Wbudowany łańcuch zapobiegający upadkowi silnika może zapobiec poluzowaniu się śrub silnika i uniknąć obrażeń ciała ludzkiego spowodowanych przypadkowym upadkiem silnika, co zwiększa bezpieczeństwo sprzętu.

Inna marka

1. Silniki starego typu: są hałaśliwe, łatwe w noszeniu, mają krótką żywotność i wysokie koszty konserwacji.
2. Cena jest niska, a jakość bardzo słaba.

Nasza marka

Wszystkie koła poddawane są obróbce cieplnej i modulowanej, a powierzchnia pokryta jest olejem antykorozyjnym w celu zwiększenia estetyki.

Inna marka

1. Nie używaj modulacji ognia rozpryskowego, łatwo rdzewieje.
2. Słaba nośność i krótka żywotność.
3. Niska cena.

Nasza marka

1. Zastosowanie japońskich falowników Yaskawa lub niemieckich Schneider nie tylko sprawia, że dźwig działa stabilniej i bezpieczniej, ale także funkcja alarmowania o usterkach falownika sprawia, że konserwacja żurawia jest łatwiejsza i bardziej inteligentna.
2. Funkcja samoregulacji falownika umożliwia silnikowi samoregulację mocy wyjściowej w dowolnym momencie w zależności od obciążenia podnoszonego obiektu, co nie tylko zwiększa żywotność silnika, ale także oszczędza zużycie energii sprzętu, oszczędzając w ten sposób fabryczne koszty energii elektrycznej.

Inna marka

1. Sposób sterowania zwykłym stycznikiem pozwala dźwigowi na osiągnięcie maksymalnej mocy po uruchomieniu, co nie tylko powoduje pewne drgania całej konstrukcji żurawia w momencie uruchomienia, ale także powolną utratę sprawności żywotność silnika.