• youtube
  • Facebook
  • Linkedin
  • Świergot
Xinxiang HY Crane Co., Ltd.
informacje o_banerze

Produkty

Sprzedam suwnicę bramową do przemysłu stoczniowego

Krótki opis:

Suwnica bramowa do przemysłu stoczniowego to rodzaj dużego udźwigu, dużej rozpiętości, dużej wysokości podnoszenia, wielofunkcyjności, wysokiej wydajności suwnicy bramowej, jest wyjątkowy do transportu fragmentarycznego, łączenia od końca do końca i operacji obracania dużych kadłubów statków.


  • Maksymalna pojemność:300 ton
  • Maks.Zakres:50 m
  • Maks.Wysokość podnoszenia:50 m
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Opis

    baner(3)

    Suwnica bramowa do przemysłu stoczniowego to rodzaj dużego udźwigu, dużej rozpiętości, dużej wysokości podnoszenia, wielofunkcyjności, wysokiej wydajności suwnicy bramowej, jest wyjątkowy do transportu fragmentarycznego, łączenia od końca do końca i operacji obracania dużych kadłubów statków.Suwnica bramowa ME do budowy statków stosowana jest w miejscu produkcji statków i doków.Wraz z rozwojem przemysłu stoczniowego na dużą skalę, sprzedaż suwnicy stoczniowej, suwnica bramowa do budowy statków oznacza szybki wzrost popytu.W porównaniu z tradycyjnym dźwigiem portalowym, duża suwnica bramowa do budowy statków ma oczywistą zaletę polegającą na montażu i transporcie sekcji kadłuba.Obejmuje dok (nabrzeże), może świadczyć usługę montażu na miejscu w płaszczyźnie pokrycia w doku, pełni nie tylko funkcję podnoszenia, transportu poziomego, ale może także realizować obrót powietrzny kadłuba, dostosowując fragment do pozycji spawalniczej statku wymagany.

    cechy produktu

    1) Posiada wiele funkcji pojedynczego zawieszenia, podnoszenia, obracania w powietrzu, niewielkiego poziomego obrotu w powietrzu i tak dalej;
    2) Suwnica dzieli się na dwie kategorie: dźwigar pojedynczy i dźwigar podwójny.Aby racjonalnie wykorzystać materiały, dźwigar przyjmuje optymalną konstrukcję o zmiennym przekroju;
    3) Sztywne nogi suwnicy z pojedynczą i podwójną kolumną do wyboru przez klienta.
    4) Zarówno wózek górny, jak i wózek dolny mogą się krzyżować podczas pracy;
    5) Cały mechanizm podnoszący i mechanizm jezdny przyjmuje regulację prędkości konwersji częstotliwości;
    6) Na górze dźwigara, po stronie sztywnej nogi, znajduje się żuraw do wykonywania konserwacji górnego i dolnego wózka;
    7) Aby zapobiec atakowi burzy, wyposaża się w bezpieczne i niezawodne urządzenia przeciwwiatrowe, takie jak zacisk szynowy i kotwa gruntowa.

    Szczegóły Produktu

    Zbliżenie(5)

    CECHY BEZPIECZEŃSTWA
    wyłącznik bramy, ogranicznik przeciążenia,
    ogranicznik skoku, urządzenie cumownicze,
    urządzenie przeciwwiatrowe

    400-1
    400-2
    800

     

     

    Ładowność: 250t-600t (możemy dostarczyć od 250 ton do 600 ton, więcej innych pojemności możesz się nauczyć z innego projektu)
    Zakres: 60 m (Standardowo możemy zapewnić zakres dostaw 60 m. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z naszym menedżerem sprzedaży)
    Wysokość podnoszenia: 48-70m (Możemy dostarczyć 48-70 m, możemy również zaprojektować na Twoją prośbę)

     

     

    Parametry techniczne

    Główna specyfikacja suwnicy bramowej do budynków żeglugowych
    Udźwig 2x25t+100t 2x75t+100t 2x100t+160t 2x150t+200t 2x400t+400t
    Całkowity udźwig t 150 200 300 500 1000
    Przełączanie pojemności t 100 150 200 300 800
    Zakres m 50 70 38,5 175 185
    Wysokość podnoszenia Nad szyną 35 50 28 65/10 76/13
    Poniżej szyny 35 50 28 65/10 76/13
    Maks.Obciążenie koła KN 260 320 330 700 750
    Całkowita moc Kw 400 530 650 1550 1500
    Zakres m 40 ~ 180
    Wysokość podnoszenia m 25 ~ 60
    Obowiązek pracy A5
    Źródło prądu Zasilanie 3-fazowe AC 380 V 50 Hz lub w razie potrzeby

    Opakowanie i dostawa

    CZAS PAKOWANIA I DOSTAWY

    Posiadamy kompletny system bezpieczeństwa produkcji oraz doświadczeni pracownicy, którzy dbają o terminową lub wcześniejszą dostawę.

    BADANIA I ROZWÓJ

    Profesjonalna moc.

    MARKA

    Siła fabryki.

    PRODUKCJA

    Lata doświadczenia.

    ZWYCZAJ

    Miejsce wystarczy.

    通用发货

    Azja

    10-15 dni

    Bliski Wschód

    15-25 dni

    Afryka

    30-40 dni

    Europa

    30-40 dni

    Ameryka

    30-35 dni

    Przez stację krajową eksportującą standardowe pudełko ze sklejki, drewnianą paletę w kontenerze 20 stóp i 40 stóp. Lub zgodnie z Twoimi wymaganiami.

    P1

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas